Cementerio de trenes

Nos adentramos en el interior de este recinto para recorrer los entresijos de chatarra y restos de antiguos y viejos vagones de todo tipo de trenes, desde trenes mineros, a trenes de mercancías, de cremallera o incluso vagones de teleféricos.

Comenzamos el recorrido por este antiguo vagón funicular que sin duda alguna era el mejor conservado de todo el recinto.

Pasamos a fotografiar el vagón con más decadencia del lugar, luces y sombras se cruzan entre las maderas corroídas y podridas por efecto del paso del tiempo y las inclemencias meteorológicas. Entre sus restos todavía se pueden encontrar los viejos asientos de madera.

Junto a estos vagones encontramos una pequeña locomotora que formaba parte de un antiguo tren minero parecido al que se puede ver en el reportaje del "Tren Minero". Parecía estar triste.

Continuamos el recorrido fotografiando este bonito vagón de un tren cremallera.

Los restos de maquinaria se acumulaban a lo largo de todo el espacio que ocupaba el recinto.

Finalmente y junto al primer vagón fotografiado, nos encontramos con la huella del óxido y la corrosión en la pintura de los restos de esta antigua locomotora de un tren de mercancías.

Ghost Station

Durante uno de los viajes urbex por tierras europeas, nos topamos con esta sencilla pero majestuosa estación ferroviaria. Construida pocos años antes de la década de los 20, poco a poco la zona donde se encuentra situada aumentó su circulación ferroviaria logrando su apogeo durante los años 30, cuando paradójicamente su prosperidad fue ligada a la evolución de la dominación nazi en Alemania y al constante crecimiento ferroviario en los países circundantes.

Justo antes de la guerra, la estación ganó uno de los premios más prestigiosos de la zona por la decoración de sus jardines y plantaciones colindantes. Hoy día, poco queda de ello, salvo la maleza salvaje que cubre sus olvidados y decadentes rincones.

En su interior, y resguardados de la intemperie nos encontramos con antiguos vagones y locomotoras, todos ellos abandonados a su suerte.

A mediados de 1944 y durante los bombardeos de la II Guerra Mundial, la estación fue destruida casi en su totalidad pero el almacén consiguió salvarse de ello. Desde entonces, comenzó la decadencia del lugar y estas maravillas que antiguamente remolcaban incluso montañas rusas permanecieron ahí descansando hasta la saciedad.

Sin duda, la máquina diesel más bonita varada sobre aquellos andenes.

En su exterior, los restos ferroviarios como esta grúa todavía son sobreviven a las acciones vandálicas.

Por último, espero que haya sido de vuestro agrado y despedirme hasta dentro de un tiempo, al regreso de tierras niponas, de donde traeremos una amplía variedad de impresionantes lugares abandonados y por consiguiente nuevos reportajes.

PROXIMAMENTE

ASYLUM

MAISON K

THERMAL PLANT